Tento nový koncept, který je poctou původnímu Renault Estafette z roku 1959, si zachovává ducha praktičnosti a inovace a zároveň zahrnuje plně elektrickou vizi budoucnosti. Jeho elegantní, vertikální design a přizpůsobitelná platforma SDV z něj dělají nejen vozidlo, ale kompletní řešení pro moderní městské profesionály, což odráží vedoucí postavení Renaultu v oblasti komerčních elektrických vozidel.
Tato karoserie měří 4 870 mm na délku a 1 920 mm na šířku, zatímco její výška je 2 590 mm, což řidiči umožňuje bez námahy pohybovat se mezi kokpitem a nákladovým prostorem. Uvnitř má kabina jedno sedadlo pro řidiče, které je otočné pro snadný přístup a obsahuje sedm zásuvek pro uložení věcí.
Uvnitř se může postavit kdokoli vysoký až 1,9 metru, zatímco palubní deska obsahuje několik obrazovek; sedmipalcový displej řidiče, 12palcová dotyková obrazovka a dvojice 10palcových obrazovek na obou koncích přístrojové desky, které přenášejí obraz ze zadních kamer. Nebyly uvedeny žádné podrobnosti o pohonném ústrojí Estafette, ani o tom, zda konečný sériový model bude vypadat jako koncept.
Toto elektrické vozidlo je kompaktní, přesto nabízí praktičnost a kapacitu, kterou potřebují doručovatelé, obchodníci a prodejci, kteří se pohybují ve stále více omezujících městských prostředích. Jeho design maximalizuje nosnost, snadné použití a bezpečnost řidiče, což z něj činí klíčového uchazeče v rozvíjejícím se prostředí udržitelné městské dopravy.
Díky svým agilním rozměrům a pokročilé architektuře Software-Defined Vehicle (SDV) je Estafette Concept plně propojený a nabízí aktualizace v reálném čase, prediktivní údržbu a zvýšený výkon, který snižuje provozní náklady až o 30 %. Jeho ergonomicky navržený kokpit, technologicky vyspělá modulární přístrojová deska a inteligentní systém řízení nákladu, to vše je zaměřeno na zlepšení efektivity a bezpečnosti pro řidiče. Inovativní prvky dodávky, jako jsou kapesní posuvné dveře a zatahovací zadní uzávěrka, dále zefektivňují operace, takže je ideální volbou pro odvětví logistiky na poslední míli.
